REVIEW de AKS-74u de Kalash, por Ezneitor

Buenas. Para los no enterados la replica del sorteo de navidad ha acabado en mis manos. Y lo primero que he hecho ha sido un despiece.




El selector de tiro un poco suelto, se aprieta con unos alicates. Con un pasador se desmonta la replica, y para soltar el gear tan simple como quitar el tornillo de la empuñadura. Ultimo gearbox de dboys, color negro.




El hopup con marcajes de longitud, para controlar los milimetro que tienes que moverlo para colocar la goma a tu antojo. Un poco duro pero un chorrito de aceite de silicona y como nuevo. El sistema electrico de primera, un fusible mas pijo que un demonio, y sin cables rotos ni pelados. Un pin de un conector no estaba bien enganchado pero tras el primer susto continuamos.


En una sola palabra, esteticamente ACOJONANTE. Vamos a lo gordo: Gearbox, color negro alguna revaba
en la zona del cilindro por fuera(se la quito con la uña). Rodamientos de 7mm, la putada que son de plasticurri. Motor sin marcajes, color negro (tipico).




Gear abierto: Engranajes con grasa amarillenta y reseca procedente de algun tractor oxidado. Al lado pongo el gearbox de CA; son gemelos. Hasta el sistema electrico interno es exactamente igual (no como el g36c de JG). Saco el piston, policarbonato power. La cabeza sella de lujo, veo que tiene en vez de cuatro agujeros de ventilacion ocho. La comparo con la de mi Ak de CA... las intercambio;




Ahora el AK de CA comprime mejor. jejeje. Guia de muelle de plastico por la punta, de metal por la base. Mas consistente que las de JG. Muelle extra corto pero mas duro que una piedra, normal esos 420fps que pega. Cambiados el muelle por uno de un julio, piston y cabeza de CA y rodamientos de 7mm metalicos; ha quedado listo para repartir.

Un saludo